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Jan 01, 2024

바다의 아이콘: 역사상 가장 큰 유람선이 될 건물 부지를 먼저 살펴보세요.

우리는 Royal Caribbean의 반쯤 완성된 Icon of the Seas 내부를 살펴보고

우리는 Royal Caribbean의 반쯤 완성된 Icon of the Seas 내부를 살펴보고 비평가들을 침묵시킬 수도 있는 떠다니는 도시를 찾습니다.

해안가에 도달하기 오래 전에 볼 수 있습니다. 투르쿠에서 185번 도로에서 좌회전하고 기어를 통해 부두 쪽으로 내려가는 짧은 드라이브를 마치기 전에 볼 수 있습니다. 이 시점에서 이 21세기 거대 건축물은 놓칠 수 없습니다. 소나무 숲 너머로 솟아오른 상부 데크는 상대적으로 도시적인 핀란드의 남서쪽 모퉁이에서도 향기로운 상록수의 지속적인 안개로 풍경을 감싸고 있습니다. . 실제로, 전체가 시야에 들어오면 충격적인 대조가 있습니다. 흔들리는 전나무 잎이 원시 금속으로 바뀌는 것입니다. 그러나 게이트와 보안 검색대에서 잠시 멈추는 순간 엄청난 일이 발생합니다. 바다의 아이콘(Icon of the Seas): 세계 최대의 유람선.

아직 준비가 되지 않았습니다. 아직 아님. 이 선박은 10월 26일에 핀란드의 6번째로 큰 도시에서 서쪽으로 5마일 떨어진 핀란드 발트해 연안의 섬과 수로 가운데 위치한 유명한 마이어 투르쿠 조선소에서 인도될 예정입니다. 그리고 승객과 함께 첫 항해는 다음과 같습니다. 2024년 1월 27일까지 마이애미에서 출발할 예정은 없습니다. 하지만 로얄 캐리비안의 막내 아기가 바다로 나아가면 모든 종류의 기록을 깨뜨릴 것입니다.

이 선박은 단지 세계에서 가장 큰 크루즈 선박(총 톤수 250,800톤, 2,805개의 선실을 갖추고 7,600명의 손님과 2,350명의 승무원을 태울 수 있는 거대한 선박)이 아닐 것입니다. 길이도 가장 길 것입니다. 모두 1,198피트(365m)입니다. 여기에는 세계에서 가장 큰 바다 수영장(40,000갤런의 물을 담을 수 있는 "Royal Bay")과 파도 위의 가장 높은 낙하 슬라이드인 약 14m(46피트) 높이의 "Frightening Bolt"가 있습니다. 282피트(86m)의 라이더. 내부에 있는 "AquaDome"은 유리와 강철로는 보기 드문 위업인 물 위에서 가장 큰 독립형 돔이 될 것입니다. 높이가 25m(82피트), 너비가 50m(164피트)에 달합니다.

심지어 배송 날짜가 코로나로 인해 너무 낮아진 크루즈 산업이 전염병을 완전히 뒤쫓는 순간이 될 것이라고 주장할 수도 있습니다. 전체 휴가 형태의 미래가 위험에 처해 있었던 2년이 지난 지금, 여기에 중요한 진전이 있습니다. Icon Of The Seas는 새로운 유형의 초대형 선박인 Royal Caribbean의 "Icon" 클래스의 첫 졸업생이 될 것입니다. 두 번째는 이미 건설 중이며 2025년에 완공될 예정이다.

물론 로얄 캐리비안은 이와 같은 거대한 선박의 형태를 갖추고 있습니다. 현재 운항 중인 5대 대형 유람선은 모두 Oasis of the Seas(2009년에 "Oasis" 클래스의 도착을 예고한 회사의 이전 틀 파괴자)와 Wonder of the Seas를 포함하여 모두 해당 함대의 일부입니다. 는 향후 몇 달 동안 현재 최대 규모입니다. 그 통치 기간은 짧을 것입니다. 2022년 3월에야 처녀 항해를 떠났습니다.

아이콘은 그들 모두를 가릴 것입니다. 그러나 모든 사람이 큰 것이 아름답다는 것을 확신하는 것은 아닙니다. 지난해 11월 완성된 선박의 렌더링이 공개되자 소셜 미디어는 조롱으로 가득 찼습니다. 일부 논평에서는 갑판이 20개에 달하고 거의 10,000명을 태울 수 있는 선박을 "인간 라자냐"라고 비난했습니다. 다른 사람들은 배 꼭대기에 얽힌 다양한 색상의 워터 슬라이드를 발견하고 화려한 케이크와 어린이 생일 파티를 언급했습니다.

선박을 미리 구경하는 동안에는 그런 즐거움이 없습니다. Building Icon은 관련된 사람들에게 웃음거리가 아니며 Meyer 조선소는 사업을 진지하게 받아들입니다. 이 회사는 Royal Caribbean과 오랜 관계를 유지하고 있습니다. Meyer는 1970년에 Royal Caribbean의 첫 번째 유람선인 Song of 노르웨이를 제작했습니다. 또한 두 번째 "아이콘" 선박도 제작하고 있습니다.

아이콘은 조선소를 집어삼킬 만큼 거대하다. 물론, 그것은 그것을 인수했습니다. 투어 도중 대화의 가장자리에 "아이콘 빌리지"라는 용어가 떠돌았는데, 이는 가을 마감일을 향해 분투하는 거의 3,000명에 달하는 강력한 조선업체 군대를 가리키는 말입니다. "인간 라자냐"보다 더 기분 좋은 다른 유행어도 있습니다. 특히 "백지 선박"에 대한 열광적인 이야기 - 아이콘이 채워져 있는 빈 캔버스, 이전 청사진에 빚을 지지 않은 항해 게임 체인저라는 암시입니다.